據(jù)展會(huì)組委會(huì)最新消息，本屆展會(huì)將有來(lái)自美國(guó)、德國(guó)、意大利、日本、香港等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的代表團(tuán)到會(huì)交流交流，并展示歐美日新能源汽車領(lǐng)域最先進(jìn)的研發(fā)產(chǎn)品和技術(shù)配套。此外，本屆展會(huì)已經(jīng)得到寶馬、戴姆勒、大眾、日產(chǎn)等國(guó)際知名車企的響應(yīng)，同時(shí)展會(huì)也得到了杭州市內(nèi)外知名車企的廣泛關(guān)注，如比亞迪、眾泰、吉利、萬(wàn)向、吉奧等都紛紛表示會(huì)出席展會(huì)，并向業(yè)內(nèi)人士及廣大民眾展示其新能源汽車與裝備的領(lǐng)先技術(shù)。美國(guó)舊金山和杭州締結(jié)“新能源汽車友好城市”的簽約儀式也將是本屆展會(huì)的亮點(diǎn)，以促進(jìn)國(guó)際城市間發(fā)展綠色節(jié)能城市交通網(wǎng)絡(luò)的交流與合作。通過(guò)新能源汽車試乘試駕活動(dòng)，廣大民眾可與專業(yè)人士及主流媒體一起真切感受新能源汽車的綠色出行。
市場(chǎng)背景：
隨著國(guó)際不可再生資源的日益匱乏，在能源與環(huán)保的壓力下，新能源汽車無(wú)疑將成為未來(lái)汽車發(fā)展的主力方向。早在2001年，新能源汽車研究項(xiàng)目被列入國(guó)家“十五”期間的“863”重大科技課題，并規(guī)劃了以汽油車為起點(diǎn)，向氫動(dòng)力車目標(biāo)挺進(jìn)的戰(zhàn)略。如今新能源汽車已被國(guó)家列為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，新能源汽車的發(fā)展對(duì)于中國(guó)亦或是全球汽車行業(yè)來(lái)講，已經(jīng)是一個(gè)確定的戰(zhàn)略性目標(biāo)。
杭州是中國(guó)節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)和私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)雙試點(diǎn)的城市，在新能源汽車推行工作方面，杭州一直走在前端。目前杭州全市已擁有新能源車企10余家，包括眾泰、萬(wàn)向、吉利、東風(fēng)裕隆等車企品牌，35萬(wàn)平方公里的大江東汽車產(chǎn)業(yè)園也已整裝待發(fā)。2012年底，杭州將在如行政、環(huán)保、郵政、公交等公共領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)新增3000輛新能源汽車計(jì)劃，加上電動(dòng)汽車的私人購(gòu)買(mǎi)量，杭州2012年新能源汽車推廣計(jì)劃將提高至2萬(wàn)輛。年底前計(jì)劃建成集中充電站4座，充換電站32座，充電樁3500套，具備2萬(wàn)輛電動(dòng)車的電力供應(yīng)能力，充換電網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋杭州市區(qū)。2012年以后，實(shí)現(xiàn)杭州市區(qū)每5公里以內(nèi)就能找到一個(gè)充換電站。到2020年，按照滿足主城區(qū)10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求和經(jīng)蕭山、余杭進(jìn)入主城區(qū)車輛的能源需求，集中充電站達(dá)到11座，充換電站達(dá)到90座，配送站達(dá)到600座。這一串?dāng)?shù)字足以證明杭州市政府對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高度重視。
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