會展描述
2013日本汽配展/日本汽配展/東京汽配展/亞洲汽配展東亞汽配展
2013年日本國際汽車零部件及售后市場展覽會（IAAE 2013）
——日本唯一的國際汽車后市場展覽會
展會綜述：
日本國際汽配展（IAAE）是日本唯一的汽車零部件及售后市場專業(yè)展會，也是東亞地區(qū)規(guī)模較大的專業(yè)汽配展會。2010年，來自中國、日本、臺灣、美國、韓國、泰國、意大利、德國、加拿大、法國、馬來西亞、西班牙等 12個國家或地區(qū)317家公司、團(tuán)體參展。其中中國企業(yè)26家，比2009年增長了18%。
2011年，該展因日本大地震而臨時取消。這就意味著，從2010-2012年的2年內(nèi)，日本國內(nèi)都沒有一個專業(yè)的汽配展。同時，很多報名的企業(yè)還直接將展位訂金轉(zhuǎn)入了2012年，這也意味著2012年的展位資源將非常緊張。與展位稀缺相對應(yīng)的，因日本大地震而影響的汽車產(chǎn)業(yè)，從2011年6月份開始，也開始逐漸恢復(fù)。參展需求的累積、展位資源的緊張，再加上汽車市場的恢復(fù)，業(yè)內(nèi)人士對2012年日本汽配展普遍非常看好。
汽車市場特點(diǎn)：
在日本，車的最大功能就是代步，但因?yàn)榻?jīng)濟(jì)不景氣、年輕人不再熱衷買車和裝飾，很多汽車用品中心開始銷售二手車。日本的汽車用品售后市場正在縮小。但商機(jī)仍然顯現(xiàn)：2011年7月24日起，日本將全面結(jié)束模擬電視信號輸出，屆時1500萬車載電視將失去信號，另外，日本從2年前就開始銷售數(shù)字導(dǎo)航儀，每年銷售約500萬臺。
日本的法律規(guī)定，車內(nèi)必須備有三角板，有小孩的必須備有兒童座椅，這些政策的實(shí)施，使得以上物品的銷售額增加了100倍。
年輕的一代，喜歡把車燈換成HID燈，喜歡做車身改裝，相關(guān)的配件市場較大。日本幾乎每戶人家都有車，但平時都借助公共的交通工具上班上學(xué)。地鐵自不必說，但凡是公交、學(xué)校巴士、出租車等，司機(jī)絕大部分都是年逾花甲的老人（日本男士的法定退休年齡是65周歲，很多人在退休后會再返聘留于原來單位，或者再找其他事情，很少有人會一退休就閑居在家），因此，幫助他們安全駕駛的工具特別受到青睞。比如可視倒車?yán)走_(dá)、倒車感應(yīng)器等；保證乘車人舒適度的座椅座套、地墊及相關(guān)的產(chǎn)品，也很受歡迎。 此外，日本人有親自為愛車打蠟的習(xí)慣，因此，以私人群體為目標(biāo)消費(fèi)群的汽車保養(yǎng)品市場前景也很廣闊。
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2012~2013年展會計(jì)劃表：
2012年俄羅斯莫斯科國際汽車及配件展覽會 （MIMS） 2012年8月27~30日
拉斯維加斯國際汽車零配件及售后服務(wù)展覽會 AAPEX2012 2012年10月30~11月1日
2012法蘭克福上海汽配展 2012年12月11~14日
2013年第十一屆印度國際汽車、摩托車及零配件展覽會 2013年1月
2013年法蘭克福（馬來西亞）國際汽配展 2013年3月7~9日
2013年日本國際汽車零部件及售后市場展覽會 2013年3月
2013年印度尼西亞汽摩工業(yè)展 2013年3月
2013年巴西國際汽車零部件、設(shè)備及售后服務(wù)展覽會 2013年4月16~20日
2013年法蘭克福中東（迪拜）國際汽車零配件及售后服務(wù)展覽會 2013年5月
2013年越南國際汽車摩托車及零配件展覽會 2013年6月
2013年法蘭克福（墨西哥）國際汽配展覽會 2013年7月
2013年俄羅斯莫斯科國際汽車及配件展覽會 （MIMS） 2013年8月
2013年第12屆巴西國際雙輪車展 2013年10月
展品范圍
部件及系統(tǒng) - 汽車駕駛之部件及原件、底盤、車身、電子及電器、汽車內(nèi)部、外部、駕駛、駕駛動力及電子控制
配件及改裝 - 汽車配件、特別設(shè)備、改裝服務(wù)系統(tǒng)及改進(jìn)設(shè)計(jì)
修理及保養(yǎng) - 汽車保養(yǎng)及修理裝備、車間維修及涂漆、維修站建造及管理
加油站及洗車 - 加油站裝備、洗車及護(hù)理
參展費(fèi)用
來電咨詢。
廣告費(fèi)用
展會周期
每年一屆
展會規(guī)模
注意事項(xiàng)
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